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修亭心迹

艺术的故事 THE STORY OF ART

 
 
 

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识我者,见我之作,或曰:字如其人,不识我者,见我之作,或曰:足见其人。 《修亭心迹》纪录的全是个人的内心轨迹,虽没写明原创,但是属于自己的内心独白。我认为错的并非真不好!我认为对的并非就正确,不可断章取义!虽水平有限,但敝帚珍之。原则不同意转载日志,若有转载敬请署明转载于《修亭心迹》,多谢!

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西域漫记——兰州(一)  

2010-01-02 23:35:37|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 2009年12月3日下午,乘小客机从济南遥墙机场飞往兰州,途经郑州,这是我记忆中乘坐最小的飞机,进入机舱,根本挺不起腰杆儿,座椅也很小,与我相邻的也是个大块,我的领导,着实让我有些委屈,三个多小时的飞行,飞机很平稳,这是我没想到的,多余的担心肯定是杞人忧天。

晚上吃过兰州的手抓羊肉很过瘾!带着点酒意进入梦乡。

第二天一早就来到黄河边。黄河水很清,我丝毫没有面对的就是黄河的感觉。从地理来看,黄河穿越兰州市,城市的发展也基本就是个东西狭长的特点,两岸连山,应该是祁连山山脉,山多树少。再加上在冬季更显得有些荒疏。

黄河边最引人注目的是古代遗留下来的非常壮观的水车,以及在当时领先世界的水利工程。直到现在仍然能使用。这些水利工程基本都是木建筑,除了木质的老化,磨砺的沧桑,色彩的蜕变,古人的智慧与伟大仍然震慑着今天号称是科技时代人们。而与之形成鲜明对比的,具有讽刺意味的是不远的“中立桥”,建成后一直未使用,据说属于豆腐渣工程,现在立在那里无人经过,只能是望桥兴叹!唉!我们这个时代是何等的浮躁!虽然描金贴银,金碧辉煌,但仍掩盖不了金钱欲的膨胀与思想的贫瘠!

兰州与黄河的关系就决定了对桥的依赖,中山桥对兰州的交通已经贡献了100多年了,到现在车水马龙,每天方便着兰州人的工作与生活。这座桥是19世纪末德国建造的,在100年生日的时候德国建筑设计院来函与图纸,提醒兰州政府中山桥的保质期已经到了,请政府检修。这就是德国精神,责任、严谨、友好!提起“德国建造”可能还有很多例子!济南的老火车站,上世纪末,被一群败家子轻而易举的拆了,专家、老百姓多次上书要求“不拆”,但还是拆了,最讽刺的是拆过不久,德国建筑设计院来函,与给兰州政府的函差不多。我不知道我们的官员接到来函时的心情会如何?也可能会说“多管闲事!”但这“闲事”可能就是一种文化的具体化。我们常说的一句话叫“积点德!”我们没必要把文化老挂在嘴上,但生活都能说明一切!

西行之路——兰州(一) - 修亭心迹 - 修亭心迹

这飞机快能和战斗机相比了,但很稳!

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根据地理环境创造的水利工程,科学含量在当时的全世界绝对牛!

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非常巨大!

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黄河孕育了科学智慧的种子。

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   德国建造的中山桥对兰州的交通已经贡献了100多年了。

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新的仿古建筑,你会感受到一种浅薄。

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描金贴银,金碧辉煌,仍掩盖不住浮华。

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远远看去,静静地立在那里的就是著名的“中立桥”,一个

豆腐渣工程,丢了我们这个时代人的脸。

 

 

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